四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

下列關(guān)于車身的說法，錯誤的是（）

柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。

氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長其使用壽命。

關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯誤的是（）。

關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。