單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行氣缸壓縮壓力測(cè)試時(shí),甲說(shuō):應(yīng)使用輔助蓄電池,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能以同樣的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn);乙說(shuō):為使測(cè)試結(jié)果精確,須先將發(fā)動(dòng)機(jī)上的各火花塞拆下來(lái)。誰(shuí)正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行氣缸輸出功率平衡測(cè)試時(shí),甲說(shuō):對(duì)那些使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降最大的氣缸應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè);乙說(shuō):運(yùn)行正常的氣缸在進(jìn)行氣缸功率平衡測(cè)試時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。誰(shuí)正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題甲說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)其真空度讀數(shù)最少應(yīng)在54kPa以上并保持穩(wěn)定;乙說(shuō):怠速真空度讀數(shù)偏低常常是由于氣缸密封不嚴(yán)造成的。誰(shuí)正確?()
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
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