單項(xiàng)選擇題在討論點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)時(shí)，技師甲說爆震傳感器中有一個(gè)壓電元件；技師乙說爆燃傳感器信號先送到PCM模塊然后送到爆震傳感器模塊。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論機(jī)械操縱的EVAP系統(tǒng)時(shí)，技師甲說炭罐與進(jìn)氣歧管之間的清除軟管由熱真空閥（TVV）控制開關(guān)；技師乙說TVV含有一個(gè)熱敏蠟元件。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)（EVAP）時(shí)，技師甲說在PCM模塊操縱炭罐清除電磁閥之前，冷卻液溫度必須高于某一設(shè)定值；技師乙說在PCM模塊操縱炭罐清除電磁閥之前，車速必須高于某一設(shè)定值。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題在討論二次空氣噴射系統(tǒng)時(shí)，技師甲說來自氣泵的空氣流在發(fā)動機(jī)暖車期間被引人催化轉(zhuǎn)換器；技師乙說在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度之前，來自氣泵的空氣流一直旁通到大氣。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論EGR閥的控制時(shí)，技師甲說發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，PCM模塊應(yīng)給EGR真空度調(diào)節(jié)器電磁閥（EVR）供電；技師乙說當(dāng)EVR電磁閥通電時(shí)，真空度供給EGR閥。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論直線式EGR閥時(shí)，技師甲說PCM模塊給這種EGR閥中的線圈供電；技師乙說這種EGR閥有一個(gè)直線式電位計(jì)，它把EGR閥的開度通知PCM模塊。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。
題型：判斷題
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
題型：判斷題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
題型：判斷題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
題型：判斷題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型：判斷題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
題型：判斷題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
題型：判斷題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。
題型：單項(xiàng)選擇題