單項(xiàng)選擇題汽車車身固有頻率高于()次/min有明顯的沖擊的感覺。
A.100
B.120
C.140
D.150
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1.單項(xiàng)選擇題汽車中性轉(zhuǎn)向特性()
A.為理想轉(zhuǎn)向特性
B.不能使車輪自動(dòng)回正
C.操縱性好
D.轉(zhuǎn)向輕便
2.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際行駛條件下,汽車離心力產(chǎn)生的輪胎側(cè)偏角一般不超過()。
A.1°~2°
B.2°~3°
C.4°~5°
D.5°~6°
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最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
題型:單項(xiàng)選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
題型:單項(xiàng)選擇題