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汽車、儀表行業(yè)中,形狀復(fù)雜殼體的首選成形方法是鑄造。
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焊前預(yù)熱、焊中錘擊、焊后熱處理可以減少或消除焊接應(yīng)力。
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焊接時(shí)開(kāi)坡口的目的是保證焊透和調(diào)整母材成分。
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