A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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A.指定人員
B.公司總經(jīng)理
C.總船長
D.機務(wù)經(jīng)理
根據(jù)我國“船舶安全管理體系認證規(guī)范”,下列有關(guān)審核的敘述哪些正確()。
Ⅰ.初次審核是對新建立安全管理體系(SMS)的船舶進行的審核;
Ⅱ.中間審核在船舶SMC有效期內(nèi)至少進行1次;
Ⅲ.換證審核應(yīng)在SMC到期前6個月內(nèi)進行;
Ⅳ.在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重不合格,在簽發(fā)SMC之前應(yīng)進行附加審核。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)我國“船舶安全管理體系認證規(guī)范”的規(guī)定,船級社對船舶的安全管理體系的審核有下列哪幾種()。
Ⅰ.初次審核;
Ⅱ.中間審核;
Ⅲ.換證審核;
Ⅳ.附加審核。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
對船上安全管理體系運行情況進行審核與監(jiān)督的途徑有()。
Ⅰ.海事局對船上安全管理體系的監(jiān)督檢查;
Ⅱ.港口國的監(jiān)督檢查;
Ⅲ.船級社按規(guī)定對安全管理體系進行的各種審核。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.2年,年度
B.3年,年度
C.4年,中間
D.5年,中間
最新試題
對于干貨船破損要求,下列敘述正確地是()①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知,表明為保持水密完整性的設(shè)備機器操作方法④備有一份特別的安全須知
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是()。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機關(guān)應(yīng)對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長,高級船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應(yīng)由()。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個議定書以及諸多修正案修正的()年的SOLAS公約。
下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥