A.屈服強(qiáng)度
B.極限強(qiáng)度
C.松弛率
D.伸長率
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A.37.5㎜、37.5㎜
B.53㎜、31.5㎜
C.37.5㎜、31.5㎜
D.31.5㎜、31.5㎜
A.30㎜;50㎜
B.40㎜;50㎜
C.50㎜;50㎜
D.60㎜;50㎜
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.未認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),最大干密度誤差較大
B.路基填料不均勻
C.采用重型壓實(shí)機(jī)械,壓實(shí)功偏大
D.路基填料含水量偏小
最新試題
監(jiān)理工程師應(yīng)通過施工單位對(duì)分包所進(jìn)行的()、()、()及()、()等活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格管理,同時(shí)并不免除施工單位責(zé)任。
施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí),應(yīng)要求承包人(),報(bào)告有關(guān)部門和業(yè)主。
鋼材、焊接試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目有()。
二級(jí)及二級(jí)以下公路和養(yǎng)護(hù)工程可根據(jù)()等因素設(shè)置一級(jí)或二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
混凝土表面密實(shí),不得有突變;與原表面結(jié)合緊密,不應(yīng)起鼓。
就地澆筑拱圈不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
公路工程施工監(jiān)理階段劃分為()階段。
工程項(xiàng)目監(jiān)理必須明確雙方()。
監(jiān)理工程師在()與()應(yīng)符合合同規(guī)定,并做到客觀、公正、準(zhǔn)確、及時(shí)。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進(jìn)行審核。