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瀝青路面車轍形成原因包括瀝青用量偏高,熱穩(wěn)定性差;瀝青混合料級(jí)配偏差,粗骨料處于懸浮狀態(tài);重車的渠化交通。
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水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果要求,當(dāng)三個(gè)試件中任何一個(gè)側(cè)值與中值的差值超過中值的15%時(shí),則該組試驗(yàn)無效。
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石油瀝青的標(biāo)號(hào)是根據(jù)瀝青規(guī)定條件下的針入度、延度以及軟化點(diǎn)值來確定的。
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