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問答題

【簡答題】
某1980年建造完工的歐洲進口散貨船，在1997年進行船底外部檢查時，考慮到該船技術(shù)狀況良好，并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備以及經(jīng)受過適當(dāng)訓(xùn)練的人員，驗船師采取了在漂浮狀態(tài)下的替代檢查，并簽發(fā)了船舶適航證書。
問：這種做法是否滿足規(guī)范要求？為什么？

答案：不滿足規(guī)范要求。通常船舶在干塢內(nèi)進行船底外部檢查，但當(dāng)條件良好并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和經(jīng)受過適當(dāng)訓(xùn)練的人員時，也可考慮在船舶...

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答案：

參考不滿足。換氣次數(shù)規(guī)范要求是不少于20次/小時，但通風(fēng)要求為抽吸式。

【簡答題】驗船師在檢驗一艘在建船舶時，發(fā)現(xiàn)其操舵裝置供電線路配備了過載、短路保護。你認(rèn)為設(shè)置多項保護符合要求嗎？

答案：

法規(guī)只規(guī)定了操舵裝置供電線路只需配備短路保護，而無需過載保護，但應(yīng)該設(shè)置過載報警。