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問答題
【案例分析題】某城市一度假俱樂部從澳大利亞購買10艘船長(zhǎng)8米的小型帆船，進(jìn)口手續(xù)及關(guān)稅齊全，準(zhǔn)備在俱樂部?jī)?nèi)的人工湖中開展娛樂活動(dòng)，只向會(huì)員開放。他們向當(dāng)?shù)卮皺z驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)發(fā)證，但該船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不予受理。請(qǐng)問，該船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的做法是否正確？為什么？
答案：
正確。按“2004內(nèi)河法規(guī)”1.3.1，帆船不屬于適用范圍內(nèi)。
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問答題
【案例分析題】
船齡為16年的油躉船第二次換證檢驗(yàn)時(shí)間到了，船東以上排困難為由，申請(qǐng)?jiān)谒贤瓿蓹z驗(yàn)工作，驗(yàn)船部門在查閱《內(nèi)河營(yíng)業(yè)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》（1993）2.3.4后，受理了該船東的提出的換證檢驗(yàn)申請(qǐng)，并根據(jù)《內(nèi)河營(yíng)業(yè)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》（1993）2.3.4，在水上完成了換證檢驗(yàn)。
問題：該船檢部門引用法規(guī)是否正確？
答案：
不正確。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004），油躉船第二次換證檢驗(yàn)，不可在水上完成。
問答題
【案例分析題】
某國(guó)內(nèi)航行貨船，船舶檢驗(yàn)登記機(jī)構(gòu)為A港。該輪在B港進(jìn)塢后申請(qǐng)中間檢驗(yàn)和塢內(nèi)檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)船舶船體部分進(jìn)行改建申請(qǐng)附加檢驗(yàn)，A港船檢機(jī)構(gòu)委托B港船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，但B港船檢機(jī)構(gòu)以非本船籍港登記船舶為由拒絕檢驗(yàn)。在此情況下，A港船檢機(jī)構(gòu)受理了該輪的中間檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)和附加檢驗(yàn)，檢驗(yàn)完成后簽發(fā)了證書。
試分析一下此檢驗(yàn)過程有沒有過錯(cuò)？
答案：
1.有過錯(cuò)。
A港船檢機(jī)構(gòu)的行為違背依法執(zhí)業(yè)原則；違反了交通部《船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法》第三十四條、交通部《...
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