A.排氣歧管
B.排氣管
C.三元催化轉(zhuǎn)化器
D.EGR閥
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A.斷路
B.短路
C.接觸不良
D.電壓過(guò)高
A.個(gè)人平等
B.平等就業(yè)
C.權(quán)利平等
D.單位平等
A.集體力量
B.行為規(guī)定
C.集體意識(shí)
D.規(guī)范意識(shí)
A.時(shí)效處理
B.淬火處理
C.正火處理
D.表面熱處理
A.制冷裝置
B.暖風(fēng)裝置
C.送風(fēng)裝置
D.加濕裝置
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。