A、國內(nèi)法定航行的中國籍船舶
B、國內(nèi)江海航行的所有中國籍船舶
C、國內(nèi)海上航行的客船、貨船
D、排水船舶僅指船長為20m及以上者
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A、初次檢驗
B、營運中檢驗
C、附加檢驗
D、船底外部檢驗
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、船底外部檢驗、附加檢驗
A、船舶生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)條件核查
B、船臺的承載能力檢查
C、焊接工藝認可
D、焊工的數(shù)量和資質(zhì)確認
A、乘客定額100人以上的客船
B、載重量1000噸以上的油船
C、滾裝船、散裝運輸液化氣體船和散裝運輸危險化學品船；
D、總長65m及以上的海船
A、價格
B、船檢證書
C、產(chǎn)地
D、鋼印或標記
最新試題
簡述什么叫船舶法定檢驗？
注冊驗船師應當履行哪些義務？
取得資質(zhì)認可證書的船舶檢驗機構(gòu)應接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構(gòu)的法定檢驗授權(quán)？
在工作過錯責任界定和處理時，那種行為需驗船人員承擔全部責任？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應如何處理？
《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個方面？
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由