用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。

曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。

不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。

某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。

吊缸時，第二階段的工作是（）。

二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。

吊缸檢修完畢，對柴油機應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。

利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。

在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。

利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。