A、通報(bào)批評(píng)
B、暫停檢驗(yàn)發(fā)證權(quán)進(jìn)行整頓
C、注銷(xiāo)資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)
D、警告
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A、未經(jīng)檢驗(yàn)即發(fā)證；
B、船舶的總噸位、凈噸位、乘客定額、主機(jī)總功率、干舷或船齡與船舶的實(shí)際狀況嚴(yán)重不符；
C、未經(jīng)必要的檢驗(yàn)改變船舶種類(lèi)或航區(qū)；
D、因?yàn)闄z驗(yàn)原因?qū)е伦C書(shū)與實(shí)船不符或證書(shū)上出現(xiàn)原則錯(cuò)誤。
A、標(biāo)明審圖依據(jù)、批準(zhǔn)日期、審圖批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱(chēng)、聯(lián)系方式；
B、標(biāo)明審圖登記號(hào)或標(biāo)識(shí)號(hào)；
C、審圖機(jī)構(gòu)的圖紙初審、復(fù)審人員及圖紙批準(zhǔn)人員簽名；
D、經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙必須為無(wú)保留意見(jiàn)或無(wú)遺留缺陷的圖紙。
A、船舶自身構(gòu)造不合理，導(dǎo)致不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求；
B、船舶嚴(yán)重老化，無(wú)法完全修復(fù)；
C、船東因資金缺乏，無(wú)力修復(fù)船舶；
D、某客船2009年11月1日永久退役，申請(qǐng)免除配備AIS的要求。
A、遠(yuǎn)海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)
A、公正誠(chéng)信原則
B、無(wú)私奉獻(xiàn)原則
C、嚴(yán)格自律原則
D、依法執(zhí)業(yè)原則
最新試題
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書(shū)面申訴，但處理意見(jiàn)仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？
依據(jù)《中國(guó)籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請(qǐng)免除至少應(yīng)提交哪些材料？
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書(shū)意見(jiàn)提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問(wèn)題。該項(xiàng)決定造成工作過(guò)錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任？誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任？誰(shuí)不負(fù)責(zé)任？
船舶在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
請(qǐng)描述沿海水域的構(gòu)成。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對(duì)船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
《關(guān)于禁止使用廢舊材料和設(shè)備拼裝船舶的通知》的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？
請(qǐng)簡(jiǎn)述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對(duì)免除條款的規(guī)定。
在工作過(guò)錯(cuò)責(zé)任界定和處理時(shí)，那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任？