單項選擇題柴油機在使用管理方面防止疲勞斷裂的途徑有()。
A.充分暖缸
B.避免頻繁起動停車
C.起動后逐漸增加負荷
D.A+B+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題船舶機動航行時,燃燒室零件承受()長期積累而疲勞破裂。
A.低頻熱應(yīng)力
B.高頻熱應(yīng)力
C.接觸應(yīng)力
D.A+B+C
2.單項選擇題頻繁地啟動停車產(chǎn)生的()是導致燃燒室零件疲勞斷裂的原因之一。
A.交變機械應(yīng)力
B.交變熱應(yīng)力
C.振動
D.A+B+C
3.單項選擇題零件安裝時由于受力不合理而產(chǎn)生()。
A.磨損
B.腐蝕
C.斷裂
D.A或B或C
4.單項選擇題四沖程柴油機活塞—氣缸間隙的大小主要會影響()對缸套的沖擊作用。
A.慣性力
B.氣體力
C.側(cè)推力
D.A+B+C
5.單項選擇題軸承安裝間隙(),附加沖擊負荷(),而引發(fā)表面疲勞裂紋。
A.越大;越大
B.越??;越大
C.越大;越小
D.不一定
最新試題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:單項選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:單項選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進一步擴展,最后脆斷的稱為()。
題型:單項選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:單項選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:單項選擇題
柴油機因燃燒瞬時引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:單項選擇題
在機械負荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:單項選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:單項選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:單項選擇題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù),下列敘述不正確的是()。
題型:單項選擇題