柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),()等對(duì)零件的疲勞強(qiáng)度有很大的影響。 1轉(zhuǎn)速, 2載荷, 3工作溫度, 4環(huán)境介質(zhì), 5潤(rùn)滑狀況。
A.1+2+3 B.2+3+4 C.1+2+3+4 D.2+5
零件的表面狀態(tài)是指零件表面的()等。 1粗糙度, 2加工質(zhì)量, 3形貌, 4應(yīng)力狀態(tài), 5成分和性能的變化。
A.1+2+4 B.1+4+5 C.1+3+4 D.2+3+5
根據(jù)零件疲勞破壞的斷口形貌可以定性分析零件的()等。 1工作性質(zhì), 2工作條件, 3承載情況, 4材料性能, 5表面質(zhì)量。
A.1+3 B.2+3+4 C.3+4 D.2+5