為了減少船舶柴油機氣缸套的磨損,在氣缸套冷卻水方面主要有()。 1加強冷卻水定期投藥軟化處理, 2注意水溫的變化, 3保持冷卻水量, 4調(diào)節(jié)水溫使之保持在要求的溫度范圍內(nèi), 5嚴(yán)格按照CWBT管理。
A.1+2+3 B.1+2+4 C.1+3 D.1+4+5
為了減少船舶柴油機氣缸套的磨損,從管理的角度可采用()措施。 1加強燃油和燃燒的管理, 2保證氣缸潤滑條件良好, 3控制氣缸冷卻水溫度, 4對氣缸套進行狀態(tài)監(jiān)測, 5嚴(yán)格按照C.WB.T管理。
A.1+2+3+4 B.1+2+5 C.1+3 D.1+4+5
微動磨損常發(fā)生在()等配合件的結(jié)合面上。 1主軸頸與主軸承, 2鍵與鍵槽, 3中間軸法蘭, 4齒輪與軸, 5活塞環(huán)與環(huán)槽。
A.2+4 B.1+2+4 C.2+3+5 D.1+4+5