影響運(yùn)動(dòng)副零件表面產(chǎn)生疲勞摩損的因素主要有()。 1零件材料疲勞強(qiáng)度。 2接觸表面的面積, 3接觸表面長期承受交變應(yīng)力, 4表面粗糙度, 5表面硬度。
A.1+2+3 B.1+2+4 C.1+3+5 D.1+4+5
實(shí)現(xiàn)船舶柴油機(jī)活塞環(huán)—氣缸套良好磨合的關(guān)鍵因素是()。 1加強(qiáng)潤滑, 2摩擦表面的形貌有利磨合, 3加強(qiáng)冷卻, 4科學(xué)合理的磨合程序, 5保證燃油和燃燒質(zhì)量。
A.1+2+4 B.1+3+4 C.1+3+5 D.1+4+5
運(yùn)動(dòng)副磨合運(yùn)轉(zhuǎn)使其摩擦表面的()從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài),這個(gè)過程稱為磨合或跑合。 1形貌, 2形狀, 3性質(zhì), 4粗糙度, 5尺寸。
A.1+2+4 B.1+3 C.1+5 D.4+5