A.制定績(jī)效計(jì)劃
B.過(guò)程監(jiān)控
C.績(jī)效評(píng)價(jià)
D.績(jī)效改進(jìn)
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A.績(jī)效
B.績(jī)效考核
C.績(jī)效管理
D.安全管理
A.理賠能力
B.服務(wù)能力
C.運(yùn)輸能力
D.監(jiān)督能力
A.評(píng)價(jià)方法
B.指標(biāo)計(jì)算
C.制定標(biāo)準(zhǔn)
D.確定內(nèi)容
A.服務(wù)質(zhì)量
B.運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸能力
D.中轉(zhuǎn)時(shí)間
A.流程管理
B.費(fèi)用管理
C.行為管理
D.過(guò)程管理
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
多式聯(lián)運(yùn)的意義有（）
物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）
下列屬于商港的是（）
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）
（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）