單項(xiàng)選擇題

關(guān)于修理類別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.按交通部規(guī)定可分為航修、小修和檢修
B.按交通部規(guī)定可分為自修、航修和廠修
C.按航運(yùn)企業(yè)規(guī)定可分為航修、計(jì)劃修理和事故修理
D.修船類別沒有統(tǒng)一規(guī)定，可參照交通部或各大航運(yùn)企業(yè)各自的修船管理的規(guī)定進(jìn)行

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單項(xiàng)選擇題

關(guān)于早期故障的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.又稱為磨合期，是船機(jī)投入使用的初期
B.故障率較高，但隨用時(shí)間的延長而迅速下降
C.主要是由于設(shè)計(jì)、制造的缺陷及操作不熟練、不準(zhǔn)確和使用條件不適等造成的
D.不能通過調(diào)試、磨合、修理和更換有缺陷的零件等使故障率下降，運(yùn)轉(zhuǎn)趨向穩(wěn)定

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于故障模式的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.磨損，腐蝕，疲勞破壞，短路等均屬于產(chǎn)品的故障模式
B.產(chǎn)品的故障模式可能是單一的，也可能是綜合的
C.產(chǎn)品的故障模式也非固定不變的，但與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，材料，制造等因素?zé)o關(guān)
D.在實(shí)際生產(chǎn)中，通過產(chǎn)品故障模式的調(diào)查，統(tǒng)計(jì)和計(jì)算分析，便可評價(jià)和鑒定產(chǎn)品的可靠性

關(guān)于修理類別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

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關(guān)于早期故障的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于故障模式的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于修理類別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于早期故障的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于故障模式的描述，下列說法錯(cuò)誤的是（）。