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大連港是一個(gè)天然的深水良港,也是我國(guó)最大的散糧、石油進(jìn)出口及對(duì)外貿(mào)易的口岸。
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長(zhǎng)江口深水航道治理工程因水、沙運(yùn)動(dòng)規(guī)模巨大,河床變化頻繁,治理工作難度很大,分兩期進(jìn)行,將航道水深先后增深到8.5米和12.5米。
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鋼導(dǎo)管架樁基平臺(tái)在導(dǎo)管架的頂部,一般低于作業(yè)海區(qū)的波高,并用鋼樁穿過導(dǎo)管固定于海底。
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