《國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》旨在防止有害水生物通過船舶壓載水轉移對生態(tài)環(huán)境、人體健康和社會資源造成有害影響。

一切單位和個人都有保護海洋環(huán)境的義務，并有權對污染損害海洋環(huán)境的單位和個人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進行監(jiān)督和檢舉。

港口、碼頭、裝卸站和船舶修造廠必須按照有關規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設施，并使該設施處于良好狀態(tài)。

廢油船在拆解前必須進行洗艙、排污、清污、測爆等工作，經(jīng)海事部門檢查核準后，方可拆解。

對海洋造成污染損害的決非僅僅是船舶。

2017年9月8日,《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》 正式生效。

油污染事故民事賠償?shù)慕鉀Q途徑主要有哪幾種方式？

國家漁業(yè)行政主管部門負責港口水域內漁業(yè)船舶防污染管理。

《73/78國際防污公約》附則Ⅱ把有毒液體分為X、Y、Z、OS類，其中X類物質危害最大。

發(fā)生船舶油污染事故后后，海事部門應立即趕赴現(xiàn)場進行調查。