在進行溢油應急作業(yè)時，以下做法不正確的是：（）。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，下列說法正確的是（）。①除1000總噸以下載運非油類物質的船舶外，中國籍國內(nèi)航行的船舶，其所有人應當投保船舶油污損害民事責任保險或者取得相應的財務擔保；②所有1000總噸以下的中國籍國內(nèi)航行的船舶，其所有人可以不投保船舶油污損害民事責任保險或者取得相應的財務擔保；③所有中國籍國內(nèi)航行的船舶，其所有人應當投保船舶油污損害民事責任保險或者取得相應的財務擔保；④所有中國籍國內(nèi)航行的載運油類物質的船舶，其所有人應當投保船舶油污損害民事責任保險或者取得相應的財務擔保。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，組織事故調查處理的機關或者海事管理機構根據(jù)事故調查處理的需要，可以（）。①暫扣相應的證書，文書，資料；②暫扣船舶；③禁止船舶駛離港口；④責令船舶停航，改航，停止作業(yè)。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，完全屬于下列情形之一，經(jīng)過及時采取合理措施，仍然不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔責任（）。①共同海損。②不可抗拒的自然災害。③船舶意外事故。④航標管理部門在執(zhí)行職責時的疏忽，或者其他過失行為。

根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，下列處罰正確的是（）。①船舶的結構不符合國家有關防治船舶污染海洋環(huán)境的技術規(guī)范或者有關國際條約要求的，由海事管理機構處以罰款；②船舶未按規(guī)定在船舶上留存船舶污染物處置記錄，由海事管理機構給予警告；③船舶污染物處置記錄與船舶運行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的，由海事管理機構給予警告并要求其改正；④船舶未按照規(guī)定辦理污染物接收證明，由海事管理機構處以罰款。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，下列說法正確的是（）。①船舶污染事故的當事人和其他有關人員應當如實反映情況和提供資料；②船舶污染事故的當事人和其他有關人員不得偽造，隱匿，毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調查取證；③組織事故調查處理的機關或者海事管理機構應當自事故調查結束之日起20個工作日內(nèi)制作事故認定書，并送達當事人；④發(fā)生船舶污染事故，組織事故調查處理的機關或者海事管理機構可以要求檢查相關船舶，詢問相關人員。

下列哪一個單位制定的防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急預案需要報海事管理機構批準。（）

根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，下列關于船舶污染事故調查處理說法正確的是（）。

石油泄漏到海洋中后，在最初幾小時內(nèi)發(fā)生的主要變化是：（） 。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例》，對船舶污染事故損害賠償?shù)臓幾h，（）。①當事人可以請求海事管理機構協(xié)調；②當事人可以向人民法院提起民事訴訟；③當事人可以向仲裁機構申請仲裁；④當事人可以向檢察機關申請訴訟。