根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，完全屬于下列情形之一，經(jīng)過及時采取合理措施仍然不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔(dān)責(zé)任（）。①戰(zhàn)爭。②不可抗拒的自然災(zāi)害。③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門，在執(zhí)行職責(zé)時的疏忽，或者其他過失行為。④船舶機(jī)械故障。

根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下列處罰正確的是（）。①船舶的結(jié)構(gòu)不符合國家有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境的技術(shù)規(guī)范或者有關(guān)國際條約要求的，由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；②船舶未按規(guī)定在船舶上留存船舶污染物處置記錄，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告；③船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告并要求其改正；④船舶未按照規(guī)定辦理污染物接收證明，由海事管理機(jī)構(gòu)處以罰款。

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油800噸的污染事故屬于（）等級。

在進(jìn)行溢油應(yīng)急作業(yè)時，以下做法不正確的是：（）。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，對船舶污染事故損害賠償?shù)臓幾h，（）。①當(dāng)事人可以請求海事管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)；②當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟；③當(dāng)事人可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁；④當(dāng)事人可以向檢察機(jī)關(guān)申請訴訟。

石油泄漏到海洋中后，在最初幾小時內(nèi)發(fā)生的主要變化是：（） 。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，下列說法正確的是（）。①船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料；②船舶污染事故的當(dāng)事人和其他有關(guān)人員不得偽造，隱匿，毀滅證據(jù)或者以其他方式妨礙調(diào)查取證；③組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個工作日內(nèi)制作事故認(rèn)定書，并送達(dá)當(dāng)事人；④發(fā)生船舶污染事故，組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)可以要求檢查相關(guān)船舶，詢問相關(guān)人員。

下列哪一個是船舶防污證書文書？（）

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，完全屬于下列情形之一，經(jīng)過及時采取合理措施，仍然不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔(dān)責(zé)任（）。①船員值班時的疏忽；②船員過失行為；③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門，在執(zhí)行職責(zé)時的疏忽；④負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門，在執(zhí)行職責(zé)時的過失行為。

某船舶發(fā)生易燃化學(xué)品泄漏事故，如果事故現(xiàn)場暫時安全，可以進(jìn)行清污 作業(yè)，那么應(yīng)急人員在進(jìn)入現(xiàn)場前，應(yīng)意哪些事項(xiàng)？（）