根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說法正確的是()。
1、處置船舶污染事故使用的消油劑,應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);
2、處置船舶污染事故使用的消油 劑,應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)公布的產(chǎn)品名錄中;
3、船舶、有關(guān)單位使用消油劑處置船舶污染事故的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或核準(zhǔn)后才能使用;
4、船舶、有關(guān)單位使用消油劑,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
A.1,2
B.1—3
C.1,2,4
D.1—4
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A.發(fā)生船舶污染事故,海事管理機(jī)構(gòu)可以采取清除、打撈、拖航、引航、過駁等必要措施你,減輕污染損害
B.處置船舶污染事故使用的消油劑,應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
C.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的消油劑名錄向社會(huì)公布
D.船舶在需要使用化學(xué)消油劑是,應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,船舶發(fā)生事故沉沒的,船舶所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)()。
1、及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶燃油性質(zhì)、數(shù)量、裝載位置等情況;
2、及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告污染危害性質(zhì)貨物以及其他污染物的性質(zhì)、數(shù)量、裝載位置等情況;
3、及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶壓載情況;
4、及時(shí)采取措施予以清除。
A.1,2
B.2—3
C.1,2,4
D.1—4
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,船舶發(fā)生事故有沉沒危險(xiǎn),船員離船前,應(yīng)盡可能()。
1、關(guān)閉所有貨艙(柜)管系的閥門;
2、關(guān)閉所有油艙(柜)管系的閥門;
3、堵塞貨艙(柜)通氣孔;
4、堵塞油艙(柜)通氣孔。
A.1,3
B.2,4
C.2,3
D.1—4
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,船舶污染事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)該包括()。
1、船舶上污染物的裝載位置;
2、污染程度;
3、污染控制情況;
4、救助要求。
A.3
B.2,3
C.1—4
D.2—4
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,船舶污染事故報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)該包括()。
1、船舶所有人、經(jīng)營人或者代理人的名稱、地址;
2、船舶上污染物的種類、數(shù)量、裝載位置等概況;
3、污染程度;
4、以采取的或者準(zhǔn)備采取的污染控制、清除措施
A.1,2
B.1—3
C.1—4
D.2—4
最新試題
船舶、有關(guān)作業(yè)單位違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)()。
下列哪一個(gè)是船舶防污證書文書?()
違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生船舶污染事故,船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的,()。①對(duì)船舶、有關(guān)作業(yè)單位,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款;②對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款;③直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的,由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰;④直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的,由事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、吊銷適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,關(guān)于船舶污染事故的賠償限額規(guī)定說法正確的是()。①船舶載運(yùn)非散裝持久性油類物質(zhì)造成污染事故的,賠償限額依照《中華人名共和國海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定執(zhí)行;②船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成中華人名共和國管轄海域污染的,賠償限額依照中人名共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定執(zhí)行;③船舶載運(yùn)非散裝持久性油類物質(zhì)造成污染事故的,賠償限額依照中華人名共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定執(zhí)行;④船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成中華人名共和國管轄海域污染的,賠償限額依照《中華人名共和國海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定執(zhí)行。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,完全屬于下列情形之一,經(jīng)過及時(shí)采取合理措施,仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,免予承擔(dān)責(zé)任()。①共同海損。②不可抗拒的自然災(zāi)害。③船舶意外事故。④航標(biāo)管理部門在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽,或者其他過失行為。
根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列關(guān)于船舶污染事故調(diào)查處理說法正確的是()。
石油泄漏到海洋中后,在最初幾小時(shí)內(nèi)發(fā)生的主要變化是:() 。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,完全屬于下列情形之一,經(jīng)過及時(shí)采取合理措施,仍然不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的,免予承擔(dān)責(zé)任()。①船員值班時(shí)的疏忽;②船員過失行為;③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽;④負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門,在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的過失行為。
根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》,下列說法正確的是()。①船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于《中華人名共和國海商法》規(guī)定的油污賠償限額;②船舶所有人投保船舶油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者取得的財(cái)務(wù)擔(dān)保的額度應(yīng)當(dāng)不低于中華人名共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約規(guī)定的油污染賠償限額;③對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求海事管理機(jī)構(gòu)仲裁;④對(duì)船舶污染事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
有關(guān)船舶污染損害賠償?shù)膰H公約包括()。