根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，關(guān)于船舶污染事故的賠償限額規(guī)定說法正確的是（）。①船舶載運(yùn)非散裝持久性油類物質(zhì)造成污染事故的，賠償限額依照《中華人名共和國海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定執(zhí)行；②船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成中華人名共和國管轄海域污染的，賠償限額依照中人名共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定執(zhí)行；③船舶載運(yùn)非散裝持久性油類物質(zhì)造成污染事故的，賠償限額依照中華人名共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約的規(guī)定執(zhí)行；④船舶載運(yùn)的散裝持久性油類物質(zhì)造成中華人名共和國管轄海域污染的，賠償限額依照《中華人名共和國海商法》關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定執(zhí)行。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)事故調(diào)查處理的需要，可以（）。①吊銷或者注銷相應(yīng)的證書，文書，資料；②暫扣船舶；③禁止船舶駛離或者進(jìn)入港口；④責(zé)令船舶停航，改航，停止作業(yè)。

在進(jìn)行溢油應(yīng)急作業(yè)時(shí)，以下做法不正確的是：（）。

發(fā)生船舶污染事故后，出現(xiàn)下列情況時(shí)，事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)可組織事故協(xié)查（）。

石油泄漏到海洋中后，在最初幾小時(shí)內(nèi)發(fā)生的主要變化是：（） 。

根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，完全屬于下列情形之一，經(jīng)過及時(shí)采取合理措施仍然不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的，免予承擔(dān)責(zé)任（）。①戰(zhàn)爭。②不可抗拒的自然災(zāi)害。③負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門，在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽，或者其他過失行為。④船舶機(jī)械故障。

違反《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，（）。①對船舶、有關(guān)作業(yè)單位，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；②對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款；③直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的，由事管理機(jī)構(gòu)處以罰款并給予暫扣適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰；④直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員屬于船員的，由事管理機(jī)構(gòu)可以處以罰款、吊銷適任證書或者其他有關(guān)證件的處罰。

《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪種船舶的經(jīng)營人應(yīng)在作業(yè)前或者進(jìn)出港口前與取得污染清除作業(yè)資質(zhì)的單位簽訂污染清除作業(yè)協(xié)議？（）

關(guān)于組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)在事故調(diào)查時(shí)的權(quán)利，下列說法錯誤的為（） 。

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油800噸的污染事故屬于（）等級。