以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號有（）

氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）

在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）

在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）

用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）