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采用柱塞式噴油泵的柴油機(jī),其輸油泵一般和手油泵做為一體,且安裝在噴油泵的側(cè)面,靠噴油泵凸輪軸驅(qū)動。
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活塞式輸油泵中活塞彈簧的預(yù)緊力降低,會使柴油機(jī)噴油泵低壓油腔壓力降低,供油量減少。
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EGR采用的是閉環(huán)控制系統(tǒng)。
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