發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》。因特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲，但最長(zhǎng)不得超過(guò)48小時(shí)。

港口和船舶在儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的規(guī)定，并接受海事部門(mén)的監(jiān)督管理。

油船的船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物適裝許可時(shí)應(yīng)提交哪些船舶證書(shū)或文書(shū)的影印件？

在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門(mén)的同意。

危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)干燥、清潔無(wú)污染，并能經(jīng)受住海上風(fēng)險(xiǎn)。

《國(guó)際危規(guī)》隔離表中有“隔離2”要求的危險(xiǎn)貨物在同一個(gè)集裝箱內(nèi)積載應(yīng)相互遠(yuǎn)離。

一個(gè)集裝箱箱位指的是一個(gè)前后不少于6米、左右不少于 2.4米 的空間。

船舶裝載危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)在裝貨時(shí)，直接或通過(guò)代理人向海事部門(mén)填報(bào)《船舶裝載危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》。

《國(guó)際危規(guī)》中對(duì)包裝海運(yùn)危險(xiǎn)貨物共分為幾類(lèi)？具體名稱(chēng)是什么？

船舶因發(fā)生海上交通事故造成海洋環(huán)境污染的，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶污染事故的調(diào)查應(yīng)當(dāng)與船舶交通事故的調(diào)查同時(shí)進(jìn)行。