A.只有掌握事故發(fā)生的規(guī)律性，才能保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)
B.如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)生事故
C.推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人，因此，管理必須激發(fā)人的工作能力
D.激發(fā)人的內(nèi)在潛力，使其充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性
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A.從定量到定性的安全評(píng)價(jià)方法
B.從定性到定量的安全評(píng)價(jià)方法
C.從定性到定性的安全評(píng)價(jià)方法
D.從定量到定量的安全評(píng)價(jià)方法
A.能使頂事件發(fā)生的基本事件集合
B.能使頂事件發(fā)生的最小基本事件集合析
C.能使頂事件不發(fā)生的基本事件集合
D.能使頂事件不發(fā)生的最小基本事件集合
最新試題
故障類(lèi)型可以劃分為四個(gè)等級(jí)，其中Ⅰ級(jí)是（）。
可靠性安全評(píng)價(jià)法，也稱為（）。
偏離是在分析中運(yùn)用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來(lái)確定？（）
一斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車(chē)事故，在礦車(chē)下端安裝了阻車(chē)叉，在斜井力安裝了人工啟動(dòng)的撈車(chē)器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，阻車(chē)叉插入軌道枕木下阻止礦車(chē)下滑。當(dāng)阻車(chē)叉失效時(shí)，人工啟動(dòng)撈車(chē)器攔住礦車(chē)。請(qǐng)對(duì)跑車(chē)事故進(jìn)行事件樹(shù)分析。
層次分析法的特點(diǎn)是在對(duì)復(fù)雜的決策問(wèn)題的本質(zhì)（）及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，利用較少的定量信息使決策的思維過(guò)程數(shù)學(xué)化，從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無(wú)結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問(wèn)題提供簡(jiǎn)便的決策方法。