問答題

【簡答題】某貨船，在建造完工一年后的年度檢驗中，驗船師根據(jù)船員的反映，了解到船舶運行中，齒輪箱后端軸承發(fā)熱，振動較大，懷疑尾軸的軸線不正，要求進行軸線校中。船東認為，年度檢驗，法規(guī)無此項目的要求，你認為執(zhí)行驗船師的要求合理嗎？

答案：合理。根據(jù)法規(guī)的2.1.2（1）的要求，驗船師有權(quán)對船舶提出修理的要求：且根據(jù)年度檢驗的基本要求（2004第一篇第二章的...

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【簡答題】某船，在航行過程中，發(fā)現(xiàn)消防泵損壞，不能運行，于是，去另買了一個消防泵。在一次安檢中，發(fā)現(xiàn)消防泵的型號不對（揚程小于原船舶檢驗證書登記的數(shù)據(jù)，而排量大于原船舶檢驗證書登記的數(shù)據(jù)）。被滯留，為什么？

答案：在船舶檢驗證書的第二頁，2.2的要求，安全設(shè)備進行變更，涉及規(guī)范要求的應(yīng)得到船檢的認可。本船的消防泵屬于安全設(shè)備，根據(jù)規(guī)...

【簡答題】某一1000載重噸的貨船在航行途中機艙起火，火災(zāi)撲滅后檢查發(fā)現(xiàn)，主付機日用油柜裝在機艙棚內(nèi)，油柜出口閥泄漏的柴油滴落在裸露的主機排氣管的膨脹節(jié)上，是造成火災(zāi)的直接原因，請問上述安裝方法存在哪些問題。

答案： 1、油柜布置不太合理，應(yīng)盡量避免設(shè)在排氣管的上方。
2、未采取有效措施，防止油類滴落在排氣管路上。
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