A.制動間隙過大
B.盤式制動器自動補(bǔ)償調(diào)整不良
C.制動管路內(nèi)進(jìn)空氣
D.缺少制動液
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A.滑移率在15%~20%之間時,車輪與地面之間有最大的附著系數(shù)
B.車輪純滾動時滑移率為100%
C.車輪純滑動時滑移率為0
D.滑移率與附著系數(shù)無關(guān)
A.車輪不平衡
B.加大制動轂跳動
C.影響操控性能
D.影響制動效能
A.制動踏板
B.推桿
C.制動蹄
D.制動底板
A.制動松開
B.關(guān)斷點(diǎn)
C.釋放點(diǎn)
D.混合壓力
A.緩慢轉(zhuǎn)向時
B.油管斷裂
C.快速回正時
D.汽車直行轉(zhuǎn)向輪遇到偏轉(zhuǎn)力矩干擾
最新試題
發(fā)動機(jī)水溫高時,應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
高溫不會導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對發(fā)動機(jī)正常工作沒有影響。
缸體存在砂眼不會影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)起動困難時可連續(xù)嘗試起動。
機(jī)油牌號選擇錯誤也會導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
ESP具有哪些特點(diǎn)?
曲軸出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
活塞環(huán)安裝時只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
發(fā)動機(jī)是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)還具有清洗功能。