A.調(diào)壓裝置
B.能源
C.閥門
D.儲(chǔ)氣筒
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A.0
B.較小電流
C.最大電流
D.均不正確
A.制動(dòng)閥排氣間隙過大
B.車輪制動(dòng)器回位彈簧折斷或過軟
C.制動(dòng)凸輪軸或制動(dòng)蹄軸配合間隙過大
D.制動(dòng)主管路發(fā)生阻滯
A.制動(dòng)靈敏度降低
B.制動(dòng)距離增加
C.制動(dòng)性能變差
D.制動(dòng)車輪抱死
A.齒輪軸
B.拉桿支架
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向齒條
A.兩制動(dòng)蹄各用一個(gè)單向活塞制動(dòng)輪缸
B.兩制動(dòng)蹄的布置是中心對(duì)稱的
C.兩制動(dòng)輪缸的布置是中心對(duì)稱的
D.兩輪缸內(nèi)的油壓是不相等
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵，因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
WMI號(hào)由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定，不需經(jīng)過申請(qǐng)、批準(zhǔn)。
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高，在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱，所以節(jié)溫器是必不可少的。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置，在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
我國(guó)汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。