A.降低噪聲
B.提高傳動(dòng)速度
C.減少摩擦力
D.提高轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
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A.齒輪嚙合時(shí)的預(yù)加載荷過(guò)大,拖動(dòng)力矩太小
B.齒輪嚙合時(shí)的線速度太高
C.齒輪嚙合時(shí)的潤(rùn)滑不好
D.齒輪嚙合時(shí)的沖擊振動(dòng)
A.零件裝夾變形
B.研具工作面平度差
C.磨料不清潔
D.磨料配方不合適
A.長(zhǎng)相等’寬平齊’高對(duì)正的原則
B.長(zhǎng)平行’寬相等’高垂直的原則
C.長(zhǎng)對(duì)正’寬相等’高平齊的原則
D.長(zhǎng)對(duì)正’寬平齊’高相等的原則
A、長(zhǎng)相等、寬平齊、高對(duì)正的原則
B、長(zhǎng)平行、寬相等、高垂直的原則
C、長(zhǎng)對(duì)正、寬平齊、高相等的原則
D、長(zhǎng)對(duì)正、寬相等、高平齊的原則
A.工藝守則
B.工藝紀(jì)律
C.工藝路線
D.工藝準(zhǔn)備
最新試題
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。
V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角,從而增大張緊力。
液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。
已知普通羅紋M16x12求其中的中徑D2和小徑D1(精度到.0001)。
一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后,其傳動(dòng)比不變,但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大,嚙合角會(huì)減小。
輪系中使用惰輪,即可變速,又可變向。
平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。
摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)調(diào)整。
外嚙合齒輪泵中,輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。
標(biāo)準(zhǔn)群鉆結(jié)構(gòu)上有哪些特點(diǎn)?