A.編程器
B.中央處理器
C.計(jì)算器
D.計(jì)算機(jī)
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A.工具語(yǔ)言
B.控制語(yǔ)言
C.數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言
D.甚高級(jí)語(yǔ)言
A.阻尼孔堵塞
B.螺母松動(dòng)
C.滑閥卡死
D.進(jìn)出油口接反
A.運(yùn)轉(zhuǎn)缺陷
B.管理缺陷
C.操作缺陷
D.系統(tǒng)缺陷
A.閃點(diǎn)
B.腐蝕性
C.水分
D.皂分
A.會(huì)排除故障
B.會(huì)管理
C.會(huì)安裝
D.會(huì)維護(hù)
最新試題
溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上,它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。
加奇數(shù)個(gè)惰輪,主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相反。
輪系中使用惰輪,即可變速,又可變向。
如何提高車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度?
摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)調(diào)整。
平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算機(jī)公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對(duì)數(shù)。
采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,從動(dòng)件在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度不會(huì)發(fā)生突變,因而沒(méi)有沖擊。
槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)一樣,可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。
液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。
移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。