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汽車上經常燒損電氣的主要原因是:調節(jié)器有故障,不能調低電系中的電壓,使發(fā)電機的電壓過高。
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從體積、重量和結構上比較,交流發(fā)電機優(yōu)于直流發(fā)電機,對無線電干擾也是交流發(fā)電機小,但就低速充電性能來說,是直流發(fā)電機優(yōu)于交流發(fā)電機。
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電磁振動式電壓調節(jié)器是通過控制激磁電流的方式來保持發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定,而晶體管式電壓調節(jié)器則是通過晶體管的開關特性來保持發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定。
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