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單項(xiàng)選擇題

某單體客船，船長L為50m，在圖示的船長范圍內(nèi)布置了以上3道水密橫艙壁，艙壁間距離見上圖。在考慮客船分艙的特殊要求時，法規(guī)規(guī)定若相鄰兩橫艙壁間的距離小于3.0m加船長的3%或11.0m（取小者），則只應(yīng)將這兩道艙壁之一作為主橫艙壁。

請問上述3道橫艙壁最多可作為幾道主橫艙壁處理？（）

A.0
B.1
C.2
D.3

單項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師審查某貨船圖紙時發(fā)現(xiàn)，該船總長93.50m，設(shè)計(jì)垂線間長90.00m，設(shè)計(jì)水線長92.00m。最小型深85％處首柱前緣至舵桿中心線的長度91.50m，該處水線總長94.00m。他在與設(shè)計(jì)人員溝通過程中對本輪載重線篇定義的船長L提出四種理解，你認(rèn)為正確的是哪個？（）

A.載重線篇定義的船長L就是該船的設(shè)計(jì)垂線間長90.00m。
B.載重線篇定義的船長L就是該船的設(shè)計(jì)水線長92.00m。
C.載重線篇定義的船長L為最小型深85％處水線總長的96%，即0．96×94.00＝90.24m和最小型深85％處垂線間長91.50m的大值，即為91.00m。
D.載重線篇定義的船長L為最小型深85％處水線總長的96%，即0．96×94.00＝90.24和最小型深85％處垂線間長91.50m的大值，但不必大于最小型深85％處水線總長的97%，即0．97×94.0＝91.18m，所以該船載重線篇定義的船長L的為91.18m。