A.最基本的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是貨物的容積和重量
B.為貨物的容積和重量規(guī)定一個(gè)比例關(guān)系,并按照這種比例關(guān)系換算
C.主要按容積和重量計(jì)算運(yùn)費(fèi);對于貴重貨物,則按貨價(jià)的一定百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)
D.議價(jià)運(yùn)費(fèi)一般比等級費(fèi)率高
E.對于某些特定貨物可以按其實(shí)體的個(gè)數(shù)或件數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)
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A.運(yùn)價(jià)里程
B.運(yùn)價(jià)號
C.運(yùn)價(jià)率
D.計(jì)費(fèi)重量
E.天氣情況
A.超重附加費(fèi)
B.超長附加費(fèi)
C.選卸附加費(fèi)
D.直航附加費(fèi)
E.港口附加費(fèi)
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最新試題
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。
已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件,耗用材料2000千克,材料實(shí)際單元價(jià)為1.8元/千克;直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克,每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為1.6元。則其直接材料用量差異為()。
在我國現(xiàn)行的運(yùn)價(jià)制度中,鐵路采用分級制,水運(yùn)和公路采用分號制。
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比,具有哪些特點(diǎn)?
什么是包裝?它在儲存中起到怎樣的作用?