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發(fā)動機電控單元控制噴油器是通過通斷噴油器正極電路來實現(xiàn)的。
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多點式噴油器大都采用上部供油方式。
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燃油壓力調(diào)節(jié)器的的作用就是保持噴油壓力與噴油環(huán)境壓力的差值一定,并將多余燃油送回油箱。
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