A.混凝土施工工序
B.混凝土結(jié)構(gòu)的形成
C.模具的周轉(zhuǎn)
D.混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短
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A.30%
B.35%
C.40%
D.45%
A.經(jīng)緯儀,每20m檢查3點(diǎn)
B.水準(zhǔn)儀,每20m檢查1點(diǎn)
C.吊垂線,每20m檢查2點(diǎn)
D.經(jīng)緯儀,每20m檢查1點(diǎn)
A.骨料的品種與粗細(xì),所要求的流動(dòng)性大小
B.骨料的品種與粗細(xì),水灰比、砂率
C.混凝土拌和物的流動(dòng)性或水灰比、混凝土的強(qiáng)度
D.骨料的品種與粗細(xì),水泥用量
A.170℃
B.175℃
C.180℃
D.185℃
A.1/3
B.1/2
C.50m
D.100m
最新試題
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。