單項(xiàng)選擇題當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評分值為89分，該分享工程可評為（）。
A.優(yōu)秀
B.良好
C.合格
D.不合格
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全和實(shí)用功能的路基路面分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（）。
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
2.單項(xiàng)選擇題分部工程和單位工程質(zhì)量評分采用加權(quán)平均值法，主要工程和一般工程分別給以（）的權(quán)重，以便更加重視和保證主要工程質(zhì)量。
A.1和2
B.3和2
C.2和1
D.2和3
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。
A.不變
B.適當(dāng)減少
C.適當(dāng)增加
D.無法判定
4.單項(xiàng)選擇題
瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)：孔隙率，飽和度，穩(wěn)定度和流值；其影響因素包括：
①集料最大粒徑
②富棱角集料用量
③細(xì)砂用量
④礦粉用量
⑤瀝青針入度
⑥礦料間隙率
指出對孔隙率有影響的因素組合是（）。
A.①、②、③、④、⑥
B.①、②、③、⑤、⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④、⑤、⑥
5.單項(xiàng)選擇題車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用（）輪胎，試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0.7MPa±0.05MPa。
A.實(shí)心鋼制
B.空心鋼制
C.實(shí)心橡膠
D.空心橡膠
最新試題
交通事件主要指（）等典型事件種類。
題型：多項(xiàng)選擇題
隨機(jī)變量χ在-2s～2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后，要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題