判斷題交通工程設施系統由交通安全設施系統和機電設施系統組成，而機電設施系統又由監(jiān)控設施系統、通信設施系統和收費設施系統三大系統構成。
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3.多項選擇題交通工程設施機電部分主要指（）的設備、軟件等。
A.交通安全設施
B.監(jiān)控系統、收費系統
C.通信系統、供配電照明系統
D.房屋建筑、服務區(qū)
4.多項選擇題下列設施中，屬于交通安全設施的有（）
A.交通標志、交通標線
B.波形梁護欄、隔離柵
C.防眩設施、服務區(qū)
D.收費站、通信管道
5.多項選擇題交通工程檢測試驗中，檢測試驗依據主要有（）
A.國家技術標準、行業(yè)技術標準
B.出場證明
C.質量合格證書
D.設計文件
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現峰值。
題型：判斷題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
題型：判斷題
造成瀝青路面產生車轍的原因有（）。
題型：多項選擇題
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數試驗，說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
題型：單項選擇題
利用當地材料進行現場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數宜不少于（）個。
題型：單項選擇題
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。
題型：單項選擇題
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
題型：單項選擇題
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
土基現場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
題型：判斷題