A.技術(shù)直達(dá)列車 B.始發(fā)直達(dá)列車 C.階梯直達(dá)列車 D.基地直達(dá)列車 E.空車直達(dá)列車
A.車站接發(fā)列車工作由車站值班員統(tǒng)一指揮。 B.車站調(diào)車工作由調(diào)車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。 C.空車走行率等于空周距與重周距之比。 D.在使用三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,追蹤列車之間的間隔通常需相隔三個(gè)閉塞分區(qū)。
A.調(diào)車機(jī)車將卸后空車由卸車地點(diǎn)調(diào)到裝車地點(diǎn)的作業(yè)稱為送車。 B.在雙線半自閉區(qū)段,上、下行方向的限制區(qū)間相同。 C.平行運(yùn)行圖通過(guò)能力越大的區(qū)段,其年度貨物輸送能力也越大。 D.鐵路局運(yùn)用車保有量等于其所轄各分局運(yùn)用車保有量之和。