多項選擇題車站作業(yè)計劃包括()。
A.月度貨運計劃
B.班計劃
C.階段計劃
D.調(diào)車作業(yè)計劃
E.技術(shù)計劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題編組站排隊系統(tǒng)包括()。
A.到解系統(tǒng)
B.取送車系統(tǒng)
C.集結(jié)系統(tǒng)
D.編組系統(tǒng)
E.出發(fā)系統(tǒng)
2.多項選擇題駝峰作業(yè)方案分為()。
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
3.多項選擇題駝峰解體調(diào)車的作業(yè)程序一般為()。
A.掛車
B.推峰
C.溜放
D.整理
E.整備
4.多項選擇題下列作業(yè)中,不屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.摘掛車輛
B.車列轉(zhuǎn)線
C.對貨位
D.卸車
E.車輛自動溜逸
5.多項選擇題下列作業(yè)中,屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.編組
B.解體
C.取送車
D.裝車
E.機(jī)車出入段
最新試題
下列指標(biāo)中,()屬于運行圖質(zhì)量指標(biāo)。
題型:多項選擇題
加強鐵路通過能力的途徑有()。
題型:多項選擇題
車站間隔時間包括()。
題型:多項選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
題型:多項選擇題
裝車地直達(dá)列車包括()。
題型:多項選擇題
下列命題中,正確的是()。
題型:單項選擇題
就全路而言,工作量即為全路的()。
題型:單項選擇題
下列命題中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
題型:單項選擇題