單項(xiàng)選擇題機(jī)車連掛或摘解一組車輛的作業(yè)稱為（）。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.集結(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車或機(jī)車連掛車輛加減速一次的移動稱為（）。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.轉(zhuǎn)線
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《技規(guī)》和列車編組計(jì)劃的要求，將車輛選編成車列或車組，這種調(diào)車稱為（）調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
3.單項(xiàng)選擇題將到達(dá)的列車或車組，按車輛的去向、目的地或車種，分解到指定的線路上，這種調(diào)車稱為（）調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
4.單項(xiàng)選擇題在接發(fā)列車工作中，任何情況下都不能指派他人辦理而必須由車站值班員親自辦理的作業(yè)是（）。
A.辦理閉塞
B.布置進(jìn)路
C.開放信號
D.交接憑證
5.單項(xiàng)選擇題車站接發(fā)列車工作要在（）統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。
A.站長
B.值班站長
C.車站調(diào)度員
D.車站值班員
最新試題
就全路而言，工作量即為全路的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列命題中，不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行線的鋪畫方案有下列幾種：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi)，（）調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運(yùn)行有關(guān)的工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列命題中，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型：判斷題
重車調(diào)整方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于主觀因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)調(diào)整對象，車流調(diào)整方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中，屬于技術(shù)組織措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題