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A.外觀檢查
B.超聲波探傷
C.照像檢查
D.射線探傷
A.選擇適宜的材料
B.選擇適宜的混凝土的配合比
C.加強(qiáng)施工控制，保證施工質(zhì)量
D.注意混凝土的工作性
A.抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)
B.抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)
C.體積安全性檢驗(yàn)
D.凝結(jié)時間檢驗(yàn)
A.外觀及性能要求
B.國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.幾何尺寸要求
D.設(shè)計(jì)文件的要求
最新試題
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時，應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯誤的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。