A.制冷系數(shù)太低
B.熱負荷過大
C.除濕量太大
D.結(jié)霜堵塞風(fēng)道
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A、同時停止風(fēng)機和加濕
B、先停風(fēng)機,隨即停加濕
C、先停加濕,隨即停風(fēng)機
D、先停加濕,半分鐘后停風(fēng)機
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ,全開壓縮機排出閥,稍開吸入閥,Ⅱ,逐漸開大吸入閥
D.全開壓縮機排出閥,稍開吸入閥,Ⅱ,逐漸開大吸入閥,Ⅲ
A.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
C.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
A.電容式
B.氯化鋰
C.尼龍薄膜
D.溴化鋰
A.0.5
B.4/3
C.0.75
D.1.75
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機)全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機房。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實現(xiàn)對艙室的通風(fēng)換氣。
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機②進排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應(yīng)的飽和溫度,相對濕度就越接近()。
空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。
室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。