A.圍巖周邊位移量測
B.拱頂下沉量測
C.地表下沉量測
D.圍巖內(nèi)部位移量測
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A.壓力盒受壓后鋼弦的頻率
B.壓力盒未受壓時鋼弦的頻率
C.壓力盒受壓后鋼弦的頻率與壓力盒未受壓時鋼弦的頻率之差
D.壓力盒受壓后鋼弦頻率的平方與壓力盒未受壓時鋼弦頻率的平方之差
A.5~10m
B.10~50m
C.100~200m
D.200~500m
A.5次讀數(shù)平均值
B.3次相近的讀數(shù)平均值
C.4次相近的讀數(shù)平均值
D.去掉最大值和最小值取平均值
A.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
B.拱頂下沉量測
C.地表下沉量測
D.圍巖內(nèi)部位移量測
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最新試題
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。