關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。

二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。

根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。

根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。

根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。

修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。

關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。

襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。

公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。