A.大量的重復(fù)試驗不具備動規(guī)律性
B.在一次試驗中可能出現(xiàn)
C.在一次試驗中可能不出現(xiàn)
D.大量的重復(fù)試驗呈現(xiàn)出規(guī)律性
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A.受控文件應(yīng)加蓋受控章
B.來自于質(zhì)量體系的文件就加蓋受控章
C.實驗室所使用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)屬個人所有的不應(yīng)加蓋實驗室受控章
D.實驗室所使用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)包括復(fù)印件均應(yīng)加蓋受控章
A.5.75，5.72，5.65，5.82，5.80
B.5.80，5.82，5.75
C.5.82
D.5.80，5.82
A.原始記錄格式規(guī)范化
B.有受控標(biāo)識
C.填寫錯誤可以刪減
D.填寫錯誤可以涂改
A.確定由測量標(biāo)準(zhǔn)提供的量值與相應(yīng)的示值之間的關(guān)系
B.確定由示值獲得測量結(jié)果的關(guān)系
C.測量標(biāo)準(zhǔn)值提供的量值與相應(yīng)示值都具有測量不確定度
D.校準(zhǔn)是測量系統(tǒng)的調(diào)整
A.實驗室搬遷
B.增加新人員
C.業(yè)務(wù)范圍擴大
D.有客戶投訴
最新試題
測量精密度有時可用于表示測量準(zhǔn)確度。（）
兩個獨立隨機變量之和的方差等于它們各自方差之和。（）
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵檢驗檢測機構(gòu)通過自我聲明，對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運行、技術(shù)能力的變更、分支機構(gòu)的設(shè)立和運行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場評審。（）
根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求，以下所述的檢驗批合格條件正確的是（）。
以下屬于計量的特點的有（）。
某標(biāo)準(zhǔn)中要求測距儀的最大允許誤差為MPE：±1mm，儀器校準(zhǔn)證差為：0.5mm，測量不確定度為：U=0.3mm，k=2，則依據(jù)該標(biāo)否合格？（）
因工作進(jìn)度滯后，公路水運工程試驗檢測機構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
《水運工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）適用于（）。
根據(jù)《中人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)從事認(rèn)證活動的，作如下處罰（）。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）